Функции
- Самая успешная эволюция гоночных парусов на планете — RS:Racing завоевала больше мировых титулов и рекордов скорости, чем любой другой гоночный парус за последние 20 лет.
- Четырехслойная конструкция передней шкаторины - 4 уровня материала составляют рукав передней шкаторины для повышения прочности и несущей способности в этой критической, подверженной высоким нагрузкам области паруса. Такая конструкция рукава передней шкаторины позволяет выдерживать максимальное натяжение при движении вниз и значительно снижает растяжение в области рукава передней шкаторины, тем самым повышая производительность.
- Конструкция с 6 латами . Так как паруса из фольги не нуждаются в таком упоре на контроль, дизайнеры смогли уменьшить RS:Flight до 6 лат, убрав ненужный вес и придав парусу более мягкое ощущение и лучшие возможности пампинг/джайбинг.
- Расположение лат с воздушным потоком - латы расположены аэродинамически правильным образом с учетом наклона паруса при движении. Это улучшает воздушный поток, облегчает вращение и ускоряет ускорение.
- Ребро передней кромки — карбоновые ребра, пришитые к передней кромке верхней втулки, стабилизируют этот критический участок профиля на самых высоких латах, где не используются прогибы. Это помогает поддерживать чистоту профиля паруса, уменьшая сопротивление, обеспечивая более высокую максимальную скорость и обеспечивая правильное вращение.
- Высокопрофильный дизайн . Внешний вид RS:Flight намного выше, чем у RS:Racing. Это позволяет парусу максимально использовать преимущества каждого порыва ветра и способствует максимальной скорости и производительности против ветра / по ветру.
- Tight Leech Design - Разработанный исключительно для гонок на фойлах, RS:Flight использует преимущества конструктивных особенностей, которые не оптимальны для использования на парусах с плавниками из-за необходимости контроля и сброса ветра по сравнению с гребком при использовании плавника. Таким образом, RS:Flight обладает всеми перечисленными выше конструктивными преимуществами, позволяющими получить максимальную производительность при использовании для питания чисто фойловой гоночной доски.
